Retrouvez-nous sur le stand A21 du salon pour discuter de la prise en charge de votre navire de plaisance ou de vos déchets pyrotechniques !

Infos sur https://grand-pavois.com/

L’article L’APER et PYRéO vous retrouveront au salon nautique du Grand Pavois de la Rochelle est apparu en premier sur APER.

L’article Filière de démantèlement des bateaux de plaisance en fin de vie (REP DBPS) – Appel d’Offres pour la sélection des prestataires 2027-2029 est apparu en premier sur APER.

Les adhérents pourront afficher leur adhésion au programme « recyclermonbateau » grâce à un pictogramme « éco-contribution versée, littoraux préservés ».

Pour cette campagne, des affiches « Merci ! » personnalisables ont été mises à disposition des entreprises adhérentes avec une vidéo explicative.

L’article Eco-contribution versée, littoraux préservés est apparu en premier sur APER.

L’article Brochure grand public édition août 2023 est apparu en premier sur APER.

COMMUNIQUÉ DE PRESSE – 07/12/2022

RECYCLAGE DES COMPOSITES :
L’APER ET COMPOSITE RECYCLING S’ENGAGENT DANS UN PARTENARIAT AMBITIEUX

Lundi 5 décembre 2022, à l’occasion salon nautique de Paris, l’éco-organisme APER et la société Composite Recycling ont officialisé leur partenariat visant à déployer des unités mobiles autonomes en énergies pour traiter par pyrolyse les déchets composites issus de la déconstruction des bateaux de plaisance. Une fois séparées de la résine et nettoyées, les fibres de verre pourront être à nouveau utilisées, dans la fabrication de bateaux de plaisance ou de nombreux autres produits.

Ce partenariat représente une avancée cruciale en termes d’économie circulaire et de recyclage des
déchets composites issus de la filière. Jusqu’à présent, ces déchets sont majoritairement transformés en
CSR (Combustibles solides de récupération) et valorisés énergétiquement.

Créé par la Fédération des industries nautiques, l’éco-organisme APER agréé par l’Etat en 2019, a déjà pris
en charge et déconstruit plus de 6500 bateaux, à travers son réseau de 30 centres de déconstruction. Il
s’agit d’une filière unique au monde et son activité est en forte croissance.

L’équipe de Composite Recycling a développé une approche exclusive pour obtenir des fibres recyclées en grande partie intactes à l’échelle industrielle, tout en conservant près de l’intégralité de leurs propriétés structurelles et fonctionnelles, et faisant enfin du recyclage des composites une réalité.

La première de ces unités mobiles entrera en activité fin 2023.

Contact Presse : APER – Guillaume Arnauld des Lions – guillaume.arnauld@fin.fr – 06 77 27 32 39

Télécharger l’article

L’article RECYCLAGE DES COMPOSITES – L’APER ET COMPOSITE RECYCLING S’ENGAGENT DANS UN PARTENARIAT AMBITIEUX est apparu en premier sur APER.

L’équipe de l’éco-organisme sera présente lors des grands salons nautiques de la rentrée, le Grand Pavois et le Yachting Festival de Cannes.

Retrouvez-nous sur les salons, pour échanger, papoter, et vous présenter l’APER, son réseau, sa filière…

• Du 08 au 09 septembre à Cannes, sur le stand de notre prestataire local Sofovar JETEE 132
• Du 28 septembre au 03 octobre à La Rochelle, Stand M 07 au sein de l’espace services et tourisme

Nous vous attendons nombreux & curieux !

L’équipe APER.

L’article Venez rencontrer l’APER à Cannes et La Rochelle ! est apparu en premier sur APER.

Cet été, la Région Occitanie et l’éco-organisme APER ont engagé une vaste opération de nettoyage du Lez sur la commune de Palavas-Les-Flots dans l’Hérault, pour retirer, déconstruire et recycler une trentaine d’épaves de bateaux de plaisance.

Créé par la Fédération des industries nautiques et agréé par l’Etat, l’APER (Association pour la Plaisance Eco-Responsable) est l’éco-organisme national en charge du traitement des bateaux de plaisance en fin de vie. Depuis son entrée en activité en septembre 2019, près de 3000 bateaux ont déjà été pris en charge dans les 26 centres APER et recyclés dans le strict respect de l’environnement. Il s’agit d’une filière unique en Europe.

Si les propriétaires de vieux bateaux peuvent désormais s’en défaire facilement en se rendant sur le site www.recyclermonbateau.fr de l’APER, qui prend en charge et finance leur déconstruction, de plus en plus de collectivités se saisissent de la problématique des bateaux abandonnés et des épaves qui polluent visuellement les littoraux et les eaux intérieures.

C’est le cas de la Région Occitanie qui a décidé de se mobiliser sur la problématique des bateaux épaves, et d’agir afin de mettre fin à la pollution à la fois des eaux et des paysages des rives du Lez.

Cette opération, pilotée par la Région Occitanie, est organisée en collaboration étroite entre les services de VNF (Voies Navigables de France) et de la Direction Départementale des Territoires et de la Mer, qui ont apporté un soutien technique pour le recensement et l’identification des bateaux épaves.

L’enlèvement et le transport des épaves a nécessité l’intervention des équipes techniques de la Région, qui a mobilisé à cette occasion d’importants moyens (grue, camion, bateau, scaphandriers).

En lien avec l’APER, un premier lot d’une vingtaine d’épaves, identifiées comme déchets, a été retiré au cours du mois de juillet. Elles ont ensuite été acheminées vers le partenaire agréé de l’APER à Montpellier, l’entreprise EPUR, spécialisée dans le traitement et la valorisation de déchets.

Cette opération se poursuivra à la rentrée avec le retrait du reste des bateaux, qui nécessitent une déchéance de propriété avant leur prise en charge par la filière.

Face au succès de cette opération, le dispositif pourrait être dupliqué sur d’autres territoires de la région, et les autres Régions confrontées au même problème seront incités à se rapprocher de l’APER.

« Sur les bords du Lez, l’opération de retrait d’épaves, qui a mobilisé les équipes portuaires de la Région, s’inscrit à la fois dans notre stratégie de développement de l’économie circulaire et dans le cadre du Plan Littoral 21, dont les axes d’intervention concernent tout autant une démarche de protection des milieux maritimes et littoraux, que le soutien à la filière du nautisme à l’origine de cette démarche exemplaire. Le retrait des bateaux abandonnés ou qui sont dans un état vétuste, permettra de lutter contre la pollution des eaux du Lez, de faciliter et d’améliorer la navigation à Palavas-les-Flots des plaisanciers » a notamment déclaré Carole Delga suite au retrait des premiers bateaux, présidente de la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée.

« La problématique des bateaux abandonnés et des épaves est un sujet prioritaire pour notre filière. Nous sommes très heureux d’apporter le soutien opérationnel de l’APER à cette opération de nettoyage du Lez au côté de la Région, que nous remercions de sa mobilisation. Une fois retirés, les bateaux sont pris en charge par notre éco-organisme, qui organise et finance leur déconstruction et leur valorisation. Nous invitons l’ensemble des collectivités et Régions à se rapprocher de notre éco-organisme pour mener de telles actions sur leur territoire » souligne Jean-Paul Chapeleau, Président de l’APER.

Contact presse :

Région Occitanie

Gwenaëlle Hatton : gwenaelle.hatton@laregion.fr – Tél. : 04 67 22 98 71 – Port. : 06 45 53 74 09

service.presse@laregion.fr – @presseoccitanie

APER

www.recyclermonbateau.fr – contact@aper.asso.fr – Tél : 01 44 37 04 02

L’article LA REGION OCCITANIE ET L’ECO-ORGANISME APER SE MOBILISENT POUR RETIRER UNE TRENTAINE D’EPAVES DU LEZ est apparu en premier sur APER.

L’APER, éco-organisme agréé par l’Etat, lance à partir du 21 juin 2021 :

Une consultation nationale (y compris DROM-COM) pour sélectionner les entreprises de traitement et recyclage des déchets qui interviendront dans le cadre de la filière REP de déconstruction et recyclage des bateaux de plaisance en fin de vie : marché 2022-2023.

La prestation objet de l’appel d’offres englobe :

• L’accompagnement du détenteur du bateau (formalités administratives, suivi, conseil)
• La réception des bateaux dans les centres de traitement dédiés
• Le traitement des DBPS (dépollution, déconstruction, valorisation, recyclage)
• L’acheminement des déchets vers les exutoires finaux.
• Le reporting

Le calendrier de la consultation est le suivant :

• 21 juin 2021 : publication de l’appel d’offres / accès au cahier des charges et règlement
• 30 juillet 2021 : Date limite de réception des candidatures
• 15 octobre 2021 : annonce des prestataires retenus

Si vous souhaitez candidater à cet appel d’offre privé, nous vous invitons à nous en informer par mail afin de recevoir l’ensemble des documents utiles.

consultation2021@aper.asso.fr

L’article Filière de déconstruction des bateaux de plaisance en fin de vie (REP DBPS) Appel d’Offres pour la sélection des prestataires 2022-2023 est apparu en premier sur APER.

L’APER, Association pour la Plaisance Eco-Responsable, et la Fédération Française de Voile s’associent pour permettre aux Clubs de la FFVoile de recycler leurs anciens bateaux. Cette opération qui s’organisera en novembre 2020 puis au printemps 2021 s’appuiera sur les 24 centres de traitement labellisés par l’APER.

Créée en 2009 sous l’impulsion de la Fédération des Industries Nautiques (FIN), l’APER est devenue en mars 2019 l’éco-organisme national agréé par l’Etat pour gérer la filière française de déconstruction des bateaux de plaisance en fin de vie. Depuis le 1er septembre 2019, date de début des activités de l’éco-organisme, ce sont plus de 800 bateaux qui ont été déconstruits dans les 24 centres de traitement et recyclage agréés par l’APER.

Permettre aux clubs de bénéficier du service

En s’associant à la Fédération Française de Voile, l’APER souhaite faire bénéficier de son expertise aux clubs de la FFVoile. Chaque année ces derniers investissent dans leurs flottes afin de maintenir la qualité de leur parc et proposer à leurs membres un matériel moderne en adéquation avec leurs attentes. Ce renouvellement engendre la « sortie » de nombreuses unités et même si le marché de l’occasion offre une deuxième vie à de nombreux bateaux, un certain nombre doit être déconstruit. Une belle opportunité pour les clubs de vider leurs hangars tout en participant à une démarche écologique.

Pour se faire deux périodes de collecte ont été planifiées en novembre 2020 puis au printemps 2021. Ainsi, avec ses 24 centres opérationnels, l’APER absorbera tout de suite les premières demandes des clubs et dès 2021 offrira un maillage territorial plus important permettant à davantage de clubs de participer à l’opération.

Afin de se faire connaître, les clubs volontaires recevront de la part de la fédération un questionnaire qui permettra d’évaluer les volumes, le matériel à déconstruire et sa répartition géographique. L’APER, dans le cadre de son agrément, financera la collecte et le traitement des bateaux de plaisance uniquement. L’objectif est de collecter et traiter plus de 500 bateaux sur cette première opération.

Ils ont dit :

Nicolas Hénard, Président de la Fédération Française de Voile : « Dès le début de notre mandat, mon Conseil d’Administration et moi-même avons souhaité mettre l’environnement au coeur de notre projet. Plusieurs actions ont été mises en place tel que le dispositif « Parking Propre » lors de nos championnats de France Jeunes. Nous nous sommes également engagés aux côtés de WWF et du Ministère des Sports pour encourager nos organisateurs d’événements et nos clubs à mettre en place des gestes simples qui participent à la sensibilisation et au recyclage. Avec cette nouvelle opération, nous allons encore plus loin et même si tous les clubs ne pourront pas en bénéficier cet hiver et que nous ne pourrons pas récupérer tous les matériels c’est un premier pas et le suivant sera plus grand, notamment si nous arrivons à fédérer d’autres acteurs privés ou institutionnels. »

Jean Paul Chapeleau, Président de l’APER et Vice-président de la FIN : « Le partenariat entre la Fédération Française de Voile et l’APER est la preuve d’un engagement fort de développement durable dans la filière nautique française. Notre mission d’éco-organisme ne s’arrête pas à financer la fin de vie des bateaux de plaisance mais également à accompagner, aider et trouver des solutions durables en collaboration avec des acteurs majeurs de notre filière. Ce projet d’envergure nécessite une complémentarité des rôles pour une opération réussie et nous espérons que les clubs nautiques participeront activement à la collecte 2020 et celles futures. »

Contact presse :

L’article La FFVoile et l’APER lancent une campagne de recyclage des bateaux dans les clubs de voile. est apparu en premier sur APER.

A l’occasion de l’entrée en activité du premier centre vendéen de déconstruction des bateaux de plaisance agréé par l’éco-organisme APER (société Tripapyrus à l’Aiguillon sur Vie), le Président du Conseil départemental, Yves Auvinet, a annoncé l’engagement de la Vendée au côté de la filière et la mise en place d’un dispositif d’aide au transport des vieux bateaux.

Créée par la Fédération des Industries Nautiques, l’APER est l’éco-organisme national agréé par l’Etat pour gérer la filière française de déconstruction des bateaux de plaisance en fin de vie. Cette filière est unique au monde.

24 centres de déconstruction sont aujourd’hui opérationnels et plus de 650 bateaux ont été déconstruits depuis le démarrage de la filière en septembre 2019. La déconstruction est gratuite pour le plaisancier et prise en charge par l’APER.

« La Fédération des industries nautiques et l’APER se félicitent de l’engagement concret et opérationnel de la Vendée pour accompagner le déploiement de la filière et permettre aux plaisanciers vendéens de bénéficier d’un dispositif innovant qui réduit les couts du transport des bateaux à déconstruire. Il s’agit du 1er département français à mettre en place un tel dispositif » souligne Jean-Paul Chapeleau, Vice-Président de la FIN et Président de l’APER.

Les demandes de déconstructions se font en ligne sur : www.recyclermonbateau.fr

***

Contact Presse : Louis-Guillaume Sabatier
louisguillaume.sabatier@fin.fr
06.13.74.43.60

L’article La filière de déconstruction des bateaux de plaisance franchit une nouvelle étape grâce au soutien du département de la Vendée. est apparu en premier sur APER.